Bwòs kabòn yo kondui elektrisite ant pati ki pa deplase ak pati ki an wotasyon atravè kontak glisman. Piske pèfòmans bwòs kabòn yo enfliyanse anpil efikasite ekipman ki an wotasyon, chwazi bon bwòs kabòn nan enpòtan anpil.
Huayu Carbon se yon ekspè dirijan nan konsepsyon espesyalize ak pwodiksyon bwòs kabòn kalite siperyè ki adapte pou satisfè divès bezwen ak aplikasyon kliyan nou yo. Avèk yon gwo konsantrasyon sou inovasyon ak itilizasyon teknoloji dènye kri, nou te rasanble yon richès konesans ak ekspètiz nan asirans kalite atravè plizyè ane rechèch ak devlopman devwe. Gwo gam pwodwi nou yo pa sèlman renome pou pèfòmans siperyè yo, men tou pou anprint anviwònman minimòm yo, sa ki fè yo yon chwa ideyal pou yon pakèt aplikasyon. Nan Huayu Carbon, nou angaje pou bay solisyon inovatè ki depase atant yo epi ki kontribye nan yon avni dirab.
Li demontre pèfòmans komitasyon sipèb, rezistans, ak kapasite koleksyon kouran eksepsyonèl, lajman itilize nan domèn tankou lokomotiv elektrik, chariot élévateur, motè DC endistriyèl, ak sistèm kontak anlè pou lokomotiv elektrik.
Bwòs jeneratè NCC634
Materyèl bwòs kabòn endistriyèl sa a itilize tou pou lòt kalite motè endistriyèl.
| Modèl | Rezistivite elektrik (μΩm) | Dite Rockwell (Boul asye φ10) | Dansite an mas g/cm² | Valè pou mete pandan 50 èdtan emm | Fòs elitrisyon ≥MPa | Dansite aktyèl (A/c) | |
| dite | Chaj (N) | ||||||
| J484B | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 | 4.80-5.10 | 50 | ||
| J484W | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 | 4.80-5.10 | 70 | ||
| J473 | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 | 3.28-3.55 | 22 | ||
| J473B | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 | 3.28-3.55 | 22 | ||
| J475 | 0.03-0.09 | 95-115 | 392 | 5.88-6.28 | 45 | ||
| J475B | 0.03-0.0g | 95-115 | 392 | 5.88-6.28 | 45 | ||
| J485 | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 | 5.88-6.28 | 0 | 70 | 20.0 |
| J485B | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 | 5.88-6.28 | 70 | ||
| J476-1 | 0.60-1.20 | 70-100 | 588 | 2.75-3.05 | 12 | ||
| J458A | 0.33-0.63 | 70-90 | 392 | 3.50-3.75 | 25 | ||
| J458C | 1.50-3.50 | 40-60 | 392 | 3.20-3.40 | 26 | ||
| J480 | 0.10-0.18 | 3,63-3.85 | |||||